基本信息
浏览量:177
![](https://originalfileserver.aminer.cn/sys/aminer/icon/show-trajectory.png)
个人简介
丁水汀,教授,博导,国家级人才, 973首席科学家。教育部创新团队航空发动机复杂系统安全性带头人,科技部能源领域863主题专家,工信部民机科研发动机专题专家组组长,总装备部航空发动机专家组专家,教育部2011先进航空发动机协同创新中心主任、首席科学家,北京市飞机/发动机复杂系统安全性重点实验室主任,通用航空北京市工程中心主任,能源与环境国际中心学术委员会主任。主要从事“航空发动机系统安全性与适航”、“航空发动机空气系统预热端部件冷却”、“微小型动力与新能源系统总体”三个方面的研究。
通过浮力项将动量方程和能量方程耦合,发现了过渡过程非等温场下流动失稳现象导致的新载荷谱机理,文章发表在Q1区(9/125)刊物《Heat and Mass Transfer》上,得到Mike Owen教授的实验验证。将瞬变系统建模引入全局敏感性分析,捕捉载荷影响因素,文章发表在Q1区(7/44)刊物《Reliability Engineering and System Safety》上。解决“维度”缩放难题,构建 “全流域一体化模型”,捕捉过渡过程涡轮前温度瞬时超温现象,发现新危险载荷谱,该方法受邀在法国第三届适航技术与管理国际会议上作特约大会报告;提出一种新载荷谱下热端部件主动热应力控制新方法,2篇文章发表在Q2区(56/125)刊物《Thermophysics and Heat Transfer》上,形成了设计新准则,在沈阳发动机设计研究所验证,涡轮盘心应力下降5.73%、重量减轻7.47%。作为项目负责人和总工程师,获批总装瓶颈技术攻关(2850万),研制成功“两级增压系统”,经总装专家组验收考核,技术成熟度达到6级,技术指标国际领先,特别是体积和重量均比国际先进指标降低50%,使无人机巡航高度提升了1倍。发表SCI、EI收录论文120余篇,发明专利20余项。获科技进步一、二、三等奖各一项,国家技术发明二等奖一项。
通过浮力项将动量方程和能量方程耦合,发现了过渡过程非等温场下流动失稳现象导致的新载荷谱机理,文章发表在Q1区(9/125)刊物《Heat and Mass Transfer》上,得到Mike Owen教授的实验验证。将瞬变系统建模引入全局敏感性分析,捕捉载荷影响因素,文章发表在Q1区(7/44)刊物《Reliability Engineering and System Safety》上。解决“维度”缩放难题,构建 “全流域一体化模型”,捕捉过渡过程涡轮前温度瞬时超温现象,发现新危险载荷谱,该方法受邀在法国第三届适航技术与管理国际会议上作特约大会报告;提出一种新载荷谱下热端部件主动热应力控制新方法,2篇文章发表在Q2区(56/125)刊物《Thermophysics and Heat Transfer》上,形成了设计新准则,在沈阳发动机设计研究所验证,涡轮盘心应力下降5.73%、重量减轻7.47%。作为项目负责人和总工程师,获批总装瓶颈技术攻关(2850万),研制成功“两级增压系统”,经总装专家组验收考核,技术成熟度达到6级,技术指标国际领先,特别是体积和重量均比国际先进指标降低50%,使无人机巡航高度提升了1倍。发表SCI、EI收录论文120余篇,发明专利20余项。获科技进步一、二、三等奖各一项,国家技术发明二等奖一项。
研究兴趣
论文共 320 篇作者统计合作学者相似作者
按年份排序按引用量排序主题筛选期刊级别筛选合作者筛选合作机构筛选
时间
引用量
主题
期刊级别
合作者
合作机构
Huimin Zhou,Junbo Liu, Shaochen Bao,Shuiting Ding,Guo Li, Guangyao Shao, Ruifeng Li,Gong Zhang, Bo Zhen
crossref(2024)
Chinese Journal of Aeronauticsno. 1 (2024): 24-50
CHINESE JOURNAL OF AERONAUTICSno. 1 (2024): 24-50
Sustainabilityno. 9 (2024)
Longtao Shao,Yu Zhou, Tai Geng,Shuai Zhao,Kun Zhu, Zhiming Zhong, Huansong Yan,Tao Yu,Zheng Xu,Shuiting Ding
Fuel (2024): 131771
ENGINEERING FRACTURE MECHANICS (2024): 110032
ENGINEERING FAILURE ANALYSIS (2024): 108130
INTERNATIONAL JOURNAL OF HEAT AND MASS TRANSFER (2024): 125135
Propulsion and Power Research (2024)
加载更多
作者统计
合作学者
合作机构
D-Core
- 合作者
- 学生
- 导师
数据免责声明
页面数据均来自互联网公开来源、合作出版商和通过AI技术自动分析结果,我们不对页面数据的有效性、准确性、正确性、可靠性、完整性和及时性做出任何承诺和保证。若有疑问,可以通过电子邮件方式联系我们:report@aminer.cn