基本信息
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职业迁徙
个人简介
洪宝宁,1960年生,江苏南京人,博士,教授,博士生导师,1998年12月河海大学士木、水利(岩土工程专业)博土后流动站出站,主要从事岩土工程领域的教育与研究工作。共发表论文100余篇,其中SCI收录7篇、EI收录30余篇。出版专著4部。获省部级以上奖项近10项,其他奖项3项。获授权发明专利18项,实用新型专利12项。主持国家自然科学基金面上项目2项、高等学校博士学科点专项科研基金1项,广东省交通运输厅科研项目5项,其它纵向二类项目、横向项目40多项.指导和培养博士生22名,硕士生80余名。兼任江苏省力学学会实验力学专业委员会委员等职。
2.研究方向
[1] 微细结构试验及理论研究
[2] 城市地下工程
[3] 工程问题的反分析研究获奖情况
佛山一环快速干线工程建设与管理创新实践,广东省科技厅,科学技术奖,特等奖,2013.
佛山一环快速干线道路建设成套技术研究,佛山市科技进步奖,特等奖, 2012.
沿海地区高速公路软土地基处治成套技术开发及其应用研究,教育部,科学技术进步奖,一等奖,2008.
高液限土路用特性和改良填筑施工技术,中国公路学会,科学技术奖,一等奖,2012.
气泡混合轻质土路堤工程性能无损检测方法,江苏省岩土工程技术创新奖一等奖, 2017.
基于目标控制的桩土复合路基质量检测关键技术及应用研究,广东省公路学会科学技术奖二等奖, 2018.
广东地区高液限土改良施工技术及应用,广东省科技厅,广东省科技进步奖,二等奖,2012.
气泡混合轻质填料路堤质量检测方法和耐久性损伤机理,中国岩石力学与工程学会,科技进步奖,三等奖,2018
2.研究方向
[1] 微细结构试验及理论研究
[2] 城市地下工程
[3] 工程问题的反分析研究获奖情况
佛山一环快速干线工程建设与管理创新实践,广东省科技厅,科学技术奖,特等奖,2013.
佛山一环快速干线道路建设成套技术研究,佛山市科技进步奖,特等奖, 2012.
沿海地区高速公路软土地基处治成套技术开发及其应用研究,教育部,科学技术进步奖,一等奖,2008.
高液限土路用特性和改良填筑施工技术,中国公路学会,科学技术奖,一等奖,2012.
气泡混合轻质土路堤工程性能无损检测方法,江苏省岩土工程技术创新奖一等奖, 2017.
基于目标控制的桩土复合路基质量检测关键技术及应用研究,广东省公路学会科学技术奖二等奖, 2018.
广东地区高液限土改良施工技术及应用,广东省科技厅,广东省科技进步奖,二等奖,2012.
气泡混合轻质填料路堤质量检测方法和耐久性损伤机理,中国岩石力学与工程学会,科技进步奖,三等奖,2018
研究兴趣
论文共 32 篇作者统计合作学者相似作者
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时间
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合作机构
Arabian Journal for Science and Engineeringpp.1-16, (2024)
Frontiers of Structural and Civil Engineeringno. 6 (2023): 964-979
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