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个人简介
科研成果
公开发表学术论文200余篇,其中被SCI、EI、ISTP、CSSCI、CSCD等检索或收录90余篇;主编出版著作及教材4部,有《基础会计学》、《汽车运输企业财务管理学》、《公路快速客运》、《物流经济》,参编出版著作3部;先后主持完成教育部高校博士学科点专项科研基金项目3项、教育部社科基金项目1项、交通部重点科研项目14项、厅省级科研项目30余项、其他科研项目30余项。
吴群琪教授的学术历程主要分为两个阶段。第一阶段从本科毕业至1995年,主要从事道路交通运输微观层面经济与管理的研究,特别是运输企业经济与管理的研究;第二阶段从1995年,主要从事交通运输中观层面经济与管理的研究。他的研究成果有三个非常鲜明的特点。其一是经济与管理结合非常密切,善于从经济的视觉研究管理问题、规划问题;其二是中观与微观的结合非常密切,提出的理论、学术观点能充分揭示交通运输内在联系;其三是理论与实践结合非常密切,追求理论对现实作出更为合乎逻辑的解释,确保对实践的指导意义。吴群琪教授提出的运输需求与供给理论、综合运输规划基础理论(主要由价值流理论、运输方式静态技术经济特征、动态技术经济特征理论、运输供给与需求经济均衡理论等内容构成)、基于运输需求的运输规划理论、运输市场发展理论等在理论界产生了较大的影响。
公开发表学术论文200余篇,其中被SCI、EI、ISTP、CSSCI、CSCD等检索或收录90余篇;主编出版著作及教材4部,有《基础会计学》、《汽车运输企业财务管理学》、《公路快速客运》、《物流经济》,参编出版著作3部;先后主持完成教育部高校博士学科点专项科研基金项目3项、教育部社科基金项目1项、交通部重点科研项目14项、厅省级科研项目30余项、其他科研项目30余项。
吴群琪教授的学术历程主要分为两个阶段。第一阶段从本科毕业至1995年,主要从事道路交通运输微观层面经济与管理的研究,特别是运输企业经济与管理的研究;第二阶段从1995年,主要从事交通运输中观层面经济与管理的研究。他的研究成果有三个非常鲜明的特点。其一是经济与管理结合非常密切,善于从经济的视觉研究管理问题、规划问题;其二是中观与微观的结合非常密切,提出的理论、学术观点能充分揭示交通运输内在联系;其三是理论与实践结合非常密切,追求理论对现实作出更为合乎逻辑的解释,确保对实践的指导意义。吴群琪教授提出的运输需求与供给理论、综合运输规划基础理论(主要由价值流理论、运输方式静态技术经济特征、动态技术经济特征理论、运输供给与需求经济均衡理论等内容构成)、基于运输需求的运输规划理论、运输市场发展理论等在理论界产生了较大的影响。
研究兴趣
论文共 258 篇作者统计合作学者相似作者
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时间
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主题
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合作者
合作机构
Journal of Theoretical and Applied Electronic Commerce Researchno. 2 (2024): 1267-1302
Heliyonno. 11 (2024): e32916-e32290
Heliyonno. 12 (2024): e32916
引用0浏览0引用
0
0
JOURNAL OF CLEANER PRODUCTION (2023): 139751-139751
Sustainabilityno. 18 (2023): 13471-13471
Frontiers in Environmental Science (2022)
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