基本信息
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职业迁徙
个人简介
罗雁云,男,1960年8月生,上海市人,博士,教授,1997年获上海市回国留学人员先进个人,1997年获上海市优秀青年教师, 1998年获铁道部拔尖人才。长期从事轨道交通的科研、教学工作,研究方向是轨道结构。近年来主要从事轨道结构研究。
先后主持参加了国家“863”专项、国家自然基金项目、上海市科教兴市重大专项、省部委等纵向科研项目十余项,获得国家专利七项,国内外发表论文三十余篇,多篇被SCI、EI收录。
参加项目“地铁振动对周围土介质影响”获得1986年上海市科技进步二等奖;“ST型防松螺母”获1998年铁道部科技进步三等奖,1996年国家级新产品,“铁路道岔弹性滑床板”和“铁路无缝线路测试装置”等。近年来,在国内外率先开展了无缝线路温度力与钢轨动态特性关系的研究,首先提出了无缝线路钢轨温度力与轨道的振动特性存在着对应的关系,为无缝线路温度力的预测研究开辟了一个新的领域;开展了对高速道岔平顺性的研究,通过分析列车高速通过道岔时由于道岔的自身结构特征,使道岔不仅存在着集合不平顺,而且也存在着刚度的等因素产生的不平顺,并研究改善道岔不平顺的技术手段和措施,其成果已应用于国产200km/h客运专线道岔,取得了良好的效果。
先后主持参加了国家“863”专项、国家自然基金项目、上海市科教兴市重大专项、省部委等纵向科研项目十余项,获得国家专利七项,国内外发表论文三十余篇,多篇被SCI、EI收录。
参加项目“地铁振动对周围土介质影响”获得1986年上海市科技进步二等奖;“ST型防松螺母”获1998年铁道部科技进步三等奖,1996年国家级新产品,“铁路道岔弹性滑床板”和“铁路无缝线路测试装置”等。近年来,在国内外率先开展了无缝线路温度力与钢轨动态特性关系的研究,首先提出了无缝线路钢轨温度力与轨道的振动特性存在着对应的关系,为无缝线路温度力的预测研究开辟了一个新的领域;开展了对高速道岔平顺性的研究,通过分析列车高速通过道岔时由于道岔的自身结构特征,使道岔不仅存在着集合不平顺,而且也存在着刚度的等因素产生的不平顺,并研究改善道岔不平顺的技术手段和措施,其成果已应用于国产200km/h客运专线道岔,取得了良好的效果。
研究兴趣
论文共 101 篇作者统计合作学者相似作者
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时间
引用量
主题
期刊级别
合作者
合作机构
INTERNATIONAL JOURNAL OF MECHANICAL SCIENCES (2024): 109098
CONSTRUCTION AND BUILDING MATERIALS (2023): 132745-132745
Mathematical Problems in Engineering (2023): 1-13
APPLIED SCIENCES-BASELno. 11 (2023): 6681-6681
Bo Liao,Yanyun Luo
Advances in Civil Function Structure and Industrial Architecturepp.666-672, (2022)
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