基本信息
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个人简介
本人长期从事流体力学教学和研究工作。1988年3月硕士研究生毕业留校后,前几年的科研工作主要是在空泡水洞和天然水域中开展流体动力声学试验研究,以实验手段测量、分析水中航行体的水动力噪声特性;然后结合理论与数值分析,对有关水动力噪声源的发生机理作出定性分析和粗略的趋势性定量预报;最后建立通过控制流场分布以控制流体动力声源的方案,从而实现减振降噪的工程目的。在此期间,作为主要研究者参与完成五项部级纵向课题。1991年,获得两项部级科技进步奖:中国船舶工业总公司一九九一年科技进步壹等奖(排名15),(2)中国船舶工业总公司一九九一年科技进步贰等奖(排名第二)。1992年,获得第二届上海交通大学青年教师优秀成果、论文奖科研壹等奖。科研工作之外,我还担任了《理论力学》、《工程流体力学》、《设计力学》(流体力学部分)等本科生课程的主讲教师。1994年9月起,先去同济大学留德预备部学习德语一年半。在德期间先在Freiburg歌德学院进修德语并通过PNdS考试,然后在Karlsruhe大学和Siegen大学从事计算流体力学和计算流体动力声学方面的学习和研究约八年。这期间的主要研究工作是参与编写和调试了大型CFD软件SPARC中的的流动声学计算模块和大涡模拟(LES)模块,CFD软件SPARC是Karlsruhe大学机械系流体力学研究所的公用CFD软件源程序平台,长年来十几个博士研究生在此平台上完成了他们的博士论文。此外,作为助研工作还为德国公司做了一些产品改良或宣传需要的CFD模拟,包括汽车反光镜、轮胎周围流场和化工管道内流场模拟等。在德期间,曾由DAAD资助去比利时vonKarmanInstituteforFluidDynamics进修流体动力声学,听了来自欧美各地的权威教授、研究员的一系列专题讲座。比利时可以说是世界计算声学的中心,如今在全世界工业界主要采用的计算声学软件ACTRAN、SYSNOISE都是由比利时首席科学家在比利时公司中主持出品的。本人的博士学位论文已被流体动力声学著名国际权威F.Farassat在其综述性文章“TowardsanAirframeNoisePredictionMethodology:SurveyofCurrentApproaches”中引用并好评。2006年起,我主持了一项总装的“十一五”基础预研项目,并担任国家级精品课程《工程流体力学》的主讲教师。我所从事的研究工作和出国留学前一样,从水动力声学角度出发,用控制流场的方法控制水下噪声源。在这个研究方向上,工程需求非常大,有很多国防装备问题亟待解决。目前,这个五年期的总装预研项目已经完成,并在2010年11月22日结题验收专家评审会上被评为“优等”。我在这个项目中,依托CFD软件FLUENT、声学计算软件ACTRAN和交大水下工程技术研究院的大型水池,解决了噪声源的发生机理分析和定位、水动力噪声定量预报、低噪声流道设计、水下噪声测试和评估等关键技术。其中,沙丘形状导流壁、流动噪声定量预报方法和水下噪声水池测试与评估方法构成了三个主要创新点。近五年里,我还承担了大量的教学工作,主讲了本科生课程《工程流体力学(A类)》、《工程应用软件(CAE-FLUENT)》、《大型工程软件》,硕士研究生学位课《流体力学中的数学物理方法》,和博士研究生专业课《奇异摄动方法》,指导本科生毕业论文7人,协助指导硕士研究生论文1人。
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